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   輸送帶被專(zhuān)用吊具懸掛 的管狀帶式輸送機(jī)。它按吊掛方式又可分為吊 掛托輥式、導(dǎo)輥滾輪式和滑車(chē)夾溝式三種。

   1.吊掛托輥式管狀帶式輸送機(jī) 用兩個(gè)吊掛托 輥和一個(gè)壓輥將輸送帶卷曲成管狀，并利用輸送帶的 凸?fàn)钸吘壈演斔蛶У鯍炱饋?lái)，然后象普通帶式輸送機(jī) 那樣依靠摩擦傳動(dòng)原理運(yùn)行，由驅(qū)動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶 實(shí)現(xiàn)物料輸送的輸送機(jī)。

   2.導(dǎo)輥滾輪式管狀帶式輸送機(jī) 在承載物料的 輸送帶兩邊硫化有凸緣，凸緣內(nèi)有鋼絲繩，用于承受驅(qū) 動(dòng)裝置產(chǎn)生的張力，凸緣為傾斜支撐滾輪與垂直導(dǎo)向 輥提供導(dǎo)向作用(圖1b)。輸送帶在垂直布置的卸料滾 筒處全部打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)垂直卸料。輸送下限小曲率半徑可 達(dá)0.4m。與其它類(lèi)型管狀帶式輸送機(jī)相比，其突出優(yōu) 點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)受料與多點(diǎn)卸料。

   3.滑車(chē)夾鉤式管狀帶式輸送機(jī) 輸送帶具有特 制的榫狀邊棱，專(zhuān)用吊具夾持在兩榫狀邊棱的接合部 位，使輸送帶的橫截面成為扁管形，在其中裝載物料。 吊具上部是一個(gè)有4個(gè)滾輪的小車(chē)，靠滾輪吊掛在導(dǎo) 軌的下翼緣上(圖1c)。吊具間距為1.2～1.5m，各吊 具間用鋼絲繩聯(lián)接，形成一個(gè)封閉回路。驅(qū)動(dòng)力由傳動(dòng) 滾筒傳給輸送帶，帶著各個(gè)吊具在導(dǎo)軌上一起運(yùn)行。在 經(jīng)過(guò)各滾筒時(shí)，輸送帶脫開(kāi)吊具并展平。在受料區(qū)與卸 料區(qū)，輸送帶被成槽托輥引導(dǎo)，由平形逐步過(guò)渡到U 形，然后再形成管形并被吊具夾持與吊起。為了使回程 分支的輸送帶也成為管形， 輸送帶在繞過(guò)卸料滾筒 (或 張緊滾筒)之后需要翻轉(zhuǎn) 180°，而在尾部滾筒之前，輸 送帶還要翻轉(zhuǎn)180°才能恢復(fù) 原狀。這種輸運(yùn)機(jī)在中國(guó)應(yīng) 用較多，是一種較為成熟的 吊掛式管狀帶式輸送機(jī)。

   框架式管狀帶式輸送機(jī)

   輸送帶被安裝在框架端盤(pán) 上的托輥所包圍，卷曲成管 狀，采用輸送帶重疊搭接方 法來(lái)實(shí)現(xiàn)管狀封閉的輸送 機(jī)。該機(jī)又可分為自行封閉 式、圓形端盤(pán)式和矩形端盤(pán) 式三種 (圖2)。

   1.自行封閉式管狀帶 式輸送機(jī) 輸送帶是一條沿縱向剖開(kāi)的圓膠管，在運(yùn) 行區(qū)可自行封閉成圓管狀，只在受料區(qū)與卸載區(qū)展開(kāi) 成平面狀的輸送機(jī)(下頁(yè)圖2a)。輸送機(jī)的承載分支有 4個(gè)托輥，布置成V形的兩個(gè)托輥用于支承輸送帶與 物料重量，側(cè)面的兩個(gè)互相平行的托輥用于阻止輸送 帶在物料作用下向兩邊攤開(kāi)?；爻谭种У闹本€段用兩 個(gè)V形托輥托住搭接口朝下的輸送帶。曲線段有四個(gè) 托輥，其中兩個(gè)V形托輥托住輸送帶，另外兩個(gè)互相 平行的側(cè)托輥用于承受輸送帶張力所產(chǎn)生的徑向力。

   2.圓形端盤(pán)式管狀帶式輸送機(jī) 承載與回程分 支共有12個(gè)托輥，分為兩組安裝在圓形端盤(pán)的兩個(gè)平 面上，分別組成兩個(gè)正六邊形截面(下頁(yè)圖2b)。托輥 相互交錯(cuò)布置以避免輸送帶與托輥端面接觸而磨損。 如果輸送機(jī)機(jī)架中間線與彎曲線路走向不一致，可調(diào) 整端盤(pán)位置使輸送帶正常運(yùn)行。

   3.矩形端盤(pán)式管狀帶式輸送機(jī) 是管狀帶式輸 送機(jī)中應(yīng)用廣、技術(shù)成熟的一種。其承載與回程 分支共有12個(gè)托輥，分成兩組，安裝在矩形端盤(pán)的兩 個(gè)平面上，分別組成兩個(gè)正六邊形截面(下頁(yè)圖2c)， 托輥布置在同一垂直面內(nèi)。在受料區(qū)，輸送帶在滾筒處 為平直狀態(tài)，然后逐步過(guò)渡到U形狀態(tài)，后成為管形。在卸載區(qū)其過(guò)程正好相反。由于輸送帶被6個(gè)托輥 包圍形成管形，除存在運(yùn)行阻力外，還存在著管形阻 力、剛性阻力和彎曲阻力等，因此輸送機(jī)所需功率要增 大。輸送機(jī)可彎曲運(yùn)行，對(duì)尼龍芯輸送帶，其曲率半徑 須大于300倍管徑;對(duì)鋼絲繩芯輸送帶其曲率半徑須 大于700倍管徑。物料裝載面積超過(guò)圓管橫截面積的 75%、大塊度小于管徑1/3時(shí)，輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。

   性能特點(diǎn)

   圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：

   1.2.1 輸送物料種類(lèi)廣泛；

   1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)環(huán)境的污染；

   1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；

   1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；

   1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；

   1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；

   1.2.7 節(jié)省占地空間。